martes, 30 de noviembre de 2010

¿Son Siempre los Inventarios un Desperdicio?

Hay que entender para qué existe el inventario, y así entenderemos el propósito de JIT

En muchas ocasiones me encuentro con lecturas o comentarios donde se hace referencia al "Just-In-Time" como un sistema de gestión de inventarios o bien una forma de trabajo cuya meta es reducir los inventarios. En general, el objeto de estudio son los inventarios según aseveran estos autores. Esto es exactamente lo mismo que pensar que un antibiótico está hecho para bajar la fiebre. Abundo en esto: la fiebre es simplemente un efecto secundario (una reacción del cuerpo) a un agente externo negativo (una bacteria). El antibiótico está hecho para atacar a la bacteria, y según las leyes de causa y efecto, al eliminar la bacteria, la fiebre baja.

Algo similar pasa en las empresas, se cuenta con un proceso de manufactura que tiene problemas (les llamamos MUDA o desperdicio) y el proceso reacciona a este estímulo con inventarios (para evitar que estos problemas afecten el servicio al cliente).

El objeto de estudio en JIT no es el inventario, son las MUDAS; el inventario es solo un indicador de qué tan bien hemos hecho el trabajo de eliminar los problemas que lo hacían necesario.

Un problema de traducción limitada.
La palabra MUDA ha sito traducida del japonés a otros idiomas de forma tan literal y repetida que se ha perdido el espíritu de la misma. El significado de esta palabra es más parecido a "exceso" en lengua española. Así pues, el usar más recursos de los necesarios para desempeñar una tarea es lo que se considera desperdicio; es decir, el desperdicio está en la cantidad de sustancia y no en la sustancia.

Pongo hoy el ejemplo del inventario. En esencia el inventario es necesario hasta una cierta cantidad para agregar valor en un proceso. Si el proceso no es mejorado y el inventario se reduce por debajo de esta cantidad, el proceso deja de agregar valor como lo hacía antes (afectando el nivel de servicio al cliente). Por otro lado, aumentar el inventario más allá de esta cantidad no resultará en más valor agregado, pero sí en un incremento en los costos.

La pregunta ahora es ¿Cuál es el tamaño ideal del inventario? La respuesta no es universal. Depende de cada empresa, de cada proceso. Un jefe de piso debe ser capaz de identificar este límite con la información y experiencia disponibles. En algunos procesos más complejos y cambiantes deberá hacer uso de alguna herramienta para entenderlo. Una de las herramientas que mejores resultados me ha dado es el uso de la simulación para determinar esos tamaños ideales de lote. A continuación les comparto un video en donde detallamos un ejemplo de este tipo.

Éxito en su búsqueda del lote ideal.

Experimento diseñado por el Profesor Javier Masini, AVS y por el Ing. Juan Carlos Díaz Palacio como parte de la Clase de Simulación de Procesos por computadora. Presenta la utilidad de la simulación para predecir los resultados en sistemas estocásticos y complejos. Presenta también el uso e interpretación de los resultados estadísticos en la toma de decisiones al plantear la pregunta "¿De qué tamaño me conviene un amortiguador entre las dos estaciones de trabajo?"



viernes, 5 de noviembre de 2010

Los proyectos de Ingeniería también pagan con experiencias


Hola a todos. Me encuentro en el aeropuerto de Sacramento, en California. Hoy viernes terminamos un proyecto de Value Engineering al que la empresa AVG Consulting y el USBR me invitaron a participar. Por la naturaleza del proyecto, esta vez no publicaré los resultados, pero algo de la experiencia más allá del taller de 40 horas que realizamos sí vale la pena.

El proyecto que realizamos está localizado dentro de las instalaciones de la presa Folsom, ubicada en la ciudad del mismo nombre. Desde inicios de la década que arrancó con el nuevo milenio, no es de nadie desconocido el hecho de que el tema de la seguridad cambió mucho el ritmo de vida en los Estados Unidos. Así pues, una de las consecuencias fue que esta presa, siendo Federal y de alto riesgo, fue cerrada al público.

Fue interesante que todos los días nos teníamos que presentar para que nos dieran acceso a la sala de juntas que estaba ubicada en un área de seguridad "nivel 2" (de los 4 que se tienen). Ese era nuestro espacio de trabajo con el equipo. Afortunadamente, uno de nuestros integrantes del equipo, movió un poco "sus palancas" y nos consiguió permiso a los dos consultores que dirigíamos el taller de ingresar a todos los puntos de la planta.

Fue una experiencia muy interesante, por todas las razones que quieran imaginar: es una presa impresionante, pues recorrimos la inmensa pared de arriba para abajo (usando unos elevadores insertados dentro del muro de concreto), de izquierda a derecha (recorriendo los túneles de los 8 niveles que existen dentro de la pared). También es interesante y valioso pues es un recorrido que ya pocas personas tienen oportunidad de hacer, y mucho menos un extranjero.

Se los comento, ingenieros, pues hoy estoy saboreando una experiencia que la ingeniería me ha llevado disfrutar más allá de lo que el beneficio económico obtenido por el trabajo realizado. Ninguno de los dos visitantes habíamos planeado este tour, y anoche nos dieron la sorpresa.

Desde la ventana de la sala de espera veo que ya se puso el sol, y me estoy acordando cómo me tocó verlo salir hoy mismo por el horizonte, parado sobre el tope del muro de concreto.

¡Valió la pena madrugar hoy! ¿No creen?

jueves, 21 de octubre de 2010

Proyecto de Value Engineering: Estación de Bombeo


Durante la semana del 11 al 15 de octubre de este año 2010, el Distrito Regional de Drenajes del Noreste de Ohio (NEORSD por sus siglas en Inglés) y la empresa de consultoría Robinson, Stafford & Rude Inc., tuvieron a bien invitar a un profesor de la Universidad Panamericana a ser parte del equipo de Ingeniería de Valor formado para mejorar el diseño de la nueva estación de bombeo para desagüe de aguas pluviales. Para fortuna mía, me toco ser ese invitado.

Para ubicarnos, la región de la que hablamos es la zona metropolitana de Cleveland. Aquí, se tiene planeado construir un sistema de recolección de aguas pluviales y de drenaje en dos partes. La primera parte es un gran túnel subterráneo localizado a poco más de 200 pies de profundidad (inicia la construcción en 2012) cuya función es almacenar una gran cantidad de agua recolectada de distintos puntos de la ciudad y dirigidos a este mediante sistemas que ya existen. La segunda parte es una estación de bombeo cuya función es trasladar el agua contenida en el túnel mencionado, a un segundo túnel que ya existe y esta carga viaja a la planta de tratamiento de aguas que también ya existe a un costado del río.

El alcance de nuestro equipo era precisamente mejorar esta estación de bombeo, siguiendo los pasos del método propio de la Ingeniería de Valor.

Nuestro equipo estaba formado por un experto en estructuras, un experto en aires acondicionados, un arquitecto, un experto en geotecnia y túneles , un experto en mecánica, un experto en estimación de costos, un experto en procesos (su servidor), un líder del equipo y finalmente un asistente para la gestión del equipo.

El primer día lo dedicamos a que los representantes del Distrito nos explicaran todos los antecedentes del proyecto, sus restricciones y expectativas para el equipo. El resto de los días trabajamos en el análisis de las funciones del sistema de bombeo, la caverna en la que estaría contenido, así como el proceso de construcción de unas instalaciones como éstas.

Actualmente, el proyecto se encuentra en lo que se conoce como el 30% de avance de planeación. Así que es buen momento para hacer propuestas de mejora pues implica que hay mucho ya diseñado, pero no son dibujos definitivos.

Al final de la semana, el equipo generó poco más de 200 ideas, y 34 de ellas fueron desarrolladas al detalle de presentar al Distrito dibujos y estimaciones de ahorro por cada idea. Cabe mencionar que de los costos que estimábamos incluyeron no solo los costos de construcción y compra, sino los costos de operar y mantener el edificio durante los 100 años que esperan sea la vida útil de este complejo.

Así pues, las 34 ideas que presentamos sumaron cerca de 40 millones de dólares en ahorros. Fue muy emocionante que una sola idea que les resultó muy interesante en la propuesta representaba 23 millones de ahorro solamente. Esto representa un ahorro estimado de cerca del 45% de los 87 millones que originalmente se tienen estimados para el costo de este proyecto.

Lo más maravilloso de la experiencia, es que en casi todas las ideas el Distrito mostró un interés en aceptar la propuesta. Hoy la pelota está en la cancha del Distrito y estamos esperando a que terminen de revisar los detalles que no hayan quedado claros.

Quise compartir esta experiencia con ustedes, pues saben que soy un fuerte promotor de la Ingeniería de Valor en los países de habla hispana. Espero que esta experiencia que les comparto, con estos ahorros mencionados (45% de un proyecto de 87 millones de dólares) pueda a más de alguno dejarlo un poco más interesado de en el tema de lo que estaban antes de levantarse hoy por la mañana.


lunes, 18 de octubre de 2010

What's the purpose?

Errette Dunn, friend and former IE student, has started an interesting blog about Lean Thinking called Ideal Way.

Here is a sample post I enjoyed.


What's the purpose?

All Purpose

It sounds defying and somewhat rude, but it is a key question that should precede all our actions, projects and other endeavors: “What’s the purpose?”

Before I develop this point, let me tell you a little story: once upon a time, when I was a young boy, I was requested by my mother to come to the kitchen and help out to chop up the onions needed for preparing the Christmas Eve dinner. Let it be known that mine is a big, crazy family (typically Mexican); therefore many onions where required. “They should be finely chopped” she said. “Why, what are you doing with them?” I replied. The look in her face disapproved of the young boy challenging his mother. So I shut up and proceeded with the task.

After what seemed like hours, I finished chopping the 20 or so onions. I wiped the tears from my eyes (remember, these where onions) and I proudly gave the result of my hard work to mom. Astonishment, disappointment, shock and trauma are words that fall short for describing what I felt when she took the chopped onions and put them in the blender with something else and swiiiiiiish! We had salsa! Yes, we have salsa even for Christmas dinner. My hard work was all for nothing. If I had known about the salsa intentions, I could have just cut those onions in halves, throw them in the blender and have the same result!

Several years after this experience, when I started working at Toyota, my mentor suggested I always questioned my manager concerning the purpose for every task assigned to me. My manager did not seem the least surprised by my direct question: what’s the purpose of this? In fact he was delighted, I was learning one of the main drivers of the company: “Always confirm the purpose of your work”. In Toyota everyone is encouraged to pose the question for anything, even when a Vice-president is presenting you his latest brain-child project. The fact is that you are able to focus on your task and give better results when you can link it to the ultimate objective.

This sense of purpose as a driver of efficiency can be applied at all levels with immediate consequences, as long as no one is afraid to ask the question and react accordingly: What is the purpose of this task, meeting, project, department, division, company…?

What is the link of your current activity with the ultimate purpose of your company?

If you are a manager, is your team encouraged to question your directives? Or are you like my mom at the kitchen?

martes, 15 de junio de 2010

Jabulani

Hola a Todos.
Esta mañana, Carlos Gil me ha compartido este link a un video que me ha gustado mucho para interesar a aquellos jóvenes que quieren saber un poco más sobre aquello que hacemos los ingenieros industriales. En este caso, se trata de un video público en la Red, en el que se muestra el proceso con el que se fabrica el "Jabulani", el balón oficial de la Copa del Mundo 2010.




miércoles, 26 de mayo de 2010

Hoshin Kanri: a que no sabes lo que es. Pero seguro sabes lo que es el Balanced Scorecard

Estimados todos. Esta mañana, el Mtro. Francisco Morales me ha compartido este artículo escrito por Fernando Gastón Guirao. A él se le reconoce la autoría completa de la nota, yo solo me limito a divulgarla con ustedes, amigos. A continuación el contenido de la nota, la cual encuentran en original en este link.

A las 10 de la mañana recogía, días pasados, un coche que había alquilado para una visita comercial en la zona de Cartagena. Mi secretaria había reservado un coche en Hertz, compañía con unos precios muy competitivos. Puedo entender que por un tema de costes tengan el check in y check out en la última punta del aeropuerto, pero lo que nunca he entendido es la brutal lentitud con que te entregan el vehículo, que por el mismo precio podría ser un proceso casi instantáneo. Esperas, papeleo, firmas a montones… Después de unos meses sin visitarles, ¡todo esto había mejorado sustancialmente! y, como consecuencia, me fui muy satisfecho con mi coche a visitar a un cliente potencial.

Días más tarde he desvirtualizado una relación 2.0 con una persona a la que había dejado accidentalmente plantada días atrás y que, dicho sea de paso, no parecía guardarme especial rencor. Era un ex directivo de Hertz que, entre otras cosas, me habló sobre su experiencia en la implantación de “Hoshin Kanri” en esta multinacional americana.

No pude evitar recordar el proyecto en el que descubrí esa extraña palabra japonesa. Han pasado siete años desde que me tocó certificar para un fabricante de automóviles japonés que el despliegue de los objetivos estratégicos, realizado utilizando la metodología de ”Hoshin Kanri”, era correcto, y que el cumplimiento de los objetivos que tenían asignados todos los mandos de la organización, desde directivos hasta el último encargado de turno, eran consistentes con los objetivos que se le habían asignado a la unidad de negocio española dentro del gran plan de reducción de costes lanzado por el entonces Presidente Mundial.

Conocedor de la potencia de un “Hoshin Kanri” (dirección por políticas) bien implantado, asocié la mejora en la calidad en el servicio de Hertz con la implantación de la poco conocida metodología de dirección por políticas. Aplicando el principio de la Navaja de Ockham, me pareció lo más razonable.

Muchos conoceréis el “Balanced Scorecard”, de Norton y Kaplan, una idea americana con un marketing potente, mal interpretada por todos, maltratada por ejecutivos y consultores y que, al final, ha servido para bien poco en muchos países, aunque algunos piensen lo contrario (los que la venden, y los que han pagado una pasta y se ven obligados a pensarlo para mantener la autoestima).

Hasta que no has visto plenamente implementado “Hoshin Kanri” en una compañía, no tomas conciencia de las chapuzas que se han realizado con el mal traducido “cuadro de mando integral”.

El trato, la interpretación, el uso y la perversión que se han hecho de la metodología de Norton y Kaplan es digna de figurar en los anales de la historia del management nacional español (en el extranjero no sé que pasa).

Enumero los principales despropósitos en la interpretación de la herramienta:

• La traducción absolutamente incorrecta ha llevado a mucha gente a interpretarlo como un cuadro de indicadores estratégicos y ya está. ¡¡¡NO!!! Balanced Scorecard es una potente metodología para el establecimiento, el despliegue y la asunción de objetivos estratégicos.

• Incluso en el caso de las organizaciones en las que inicialmente se consideraba el proyecto en plena magnitud, con el tiempo se ha deteriorado sin llegar a constituir el cuerpo de la cultura de gestión de la empresa.

• Los implicados son a lo sumo los dos o tres primeros niveles organizativos. Se debería implicar desde Dirección General hasta el último supervisor del turno de noche del fin de semana. Es una herramienta que permite alinear a toda la organización con los objetivos de Dirección.

• Se ha pretendido implantar en unos pocos añitos. La metodología de Balanced Scorecard bien aplicada supone la inversión de años de cambio cultural. Sin embargo, si te compras un libro de Balanced Socrecard habla fundamentalmente de mapas, iniciativas, metas… Pero de la cultura organizativa que admite esto, poquito.

• Se han realizado grandes inversiones en tecnología para que el sistema fuese eficiente, y el Balanced Scorecard es soportado informáticamente por muchísimos aplicativos. Se han preocupado en hacer eficiente el sistema de registro de la información (más sólido que eficiente) y nadie se ha preocupado de que realmente fuese útil el sistema de planificación estratégica.

Frente a la metodología americana, la metodología japonesa se impone con claridad. Frente a los desastres en la implantación del Balanced, los dos casos que conozco de implantación de Hoshin son impecables (ya sé que estadísticamente no es demasiado, pero el artículo queda bien así).

Existe una prueba muy sencilla de verificar, y que debería de ser capaz de echar por tierra el orgullo que muestran, por desconocimiento, los directivos que usan los famosos cuadros de mando. Te vas a un encargado de la fábrica que la empresa tiene en Valdemorillos de la Sierra y le preguntas qué es el Balanced Scorecard. Si no tiene ni idea, es que la implantación fracasó. Prueben a hacer lo mismo en Nissan. Todo el mundo sabe lo que es el Hoshin Kanri porque forma parte de la cultura de empresa. No puede ser que algo tan estratégico no sea conocido por todos. Si se preguntan por qué Carlos Ghosn entró en Nissan y fue capaz de darle la vuelta, la respuesta es Hoshin Kanri bien implantado.

Pero el problema no es la metodología.

El que opta por Hoshin Kanri es porque lo ha comprendido,
realmente cree en él y tiene la fime voluntad de implantarlo.

El que opta por Balanced Scorecard lo hace porque acaba de oír de él, porque está de moda, porque suena bien, porque una consultora le ha convencido hábilmente de que era absolutamente necesario (para poder vender cientos de miles de euros en adaptación de los sistemas, entre otras cosas), porque tiene problemas que no sabe cómo resolver y se agarra a un clavo ardiendo para salir de la situación.

Hoshin Kanri requiere de una organización disciplinada. En la empresa japonesa en que lo descubrí todo el sistema se llevaba de manera impecable ¡EN PAPEL! ¿Y necesitaban la tecnología? ¡PARA NADA! Explíquenle esto a un Director de Organización y Sistemas. ¡NO ENTENDERÁ NADA!

Tecnificar el Hoshin Kanri ralentizará el proyecto, desviará la atención de lo esencial, que es el cambio cultural, y hará que el proyecto fracase.

Después de finalizada la implantación, si te apetece meter tecnología métela, pero después de haberte asegurado que lo esencial funciona: la cabeza de tus directivos.

Fernando Gastón Guirao es Ingeniero Superior en Telecomunicación por la Universidad Politécnica de Cataluña y MBA por el IESE. Socio Director de Improva, empresa especializada en procesos de racionalización empresarial, Gestión del Cambio, Formación e Innovación. Su experiencia profesional se ha desarrollado en Andersen Consulting, UT Automotive, Alfa Management Consultants y Ernst&Young durante 16 años. Ha trabajado en los sectores industrial, distribución, automoción y financiero, ha dirigido proyectos de implantación de mejoras en los procesos, sistemas de gestión y organización en todas las áreas de la empresa: I&D, Producción, Planificación, Mantenimiento, Comercial, Logística y áreas de servicios centrales.

lunes, 22 de marzo de 2010

Hace unos meses tuve la fortuna de ser invitado a redactar este pequeño párrafo con la intención de hacer evidente la aportación de la Ingeniería Industrial en temas no relacionados con la manufactura. La idea de este párrafo era el dar inicio a la página web del congreso que el Institute of Industrial Engineers, región 13 celebra este año en Guadalajara con este tema precisamente: Proyecto Ingeniería Industrial, La II aportando soluciones globales. Ahora que dicho congreso se celebra, precisamente esta semana, es que quise resaltarlo en el blog.

"La práctica de la Ingeniería Industrial ha evolucionado desde sus orígenes a finales del siglo XIX hasta el día de hoy. Esa evolución fue causada por una fuerte necesidad de adaptar a esta rama profesional a los cambiantes entornos en los que las organizaciones se mueven. Así, con el pasar de las décadas, la ingeniería Industrial es la profesión que más herramientas ha aportado a la solución de problemas. Entre los métodos y herramientas que nacieron de necesidades industriales que hoy en día se encuentran en la mente de los que toman decisiones:
  • Seis Sigma (Estabilidad de procesos)
  • Manufactura Esbelta (Reducción de costos y tiempos de respuesta)
  • Mejora Continua (Solución de Problemas)
  • Estandarización de Procesos (ISO 9000:2008)
  • Control Estadístico de Procesos (Estabilidad de procesos)
  • Simulación (Predicción de Procesos)
  • Investigación de Operaciones (Optimización de procesos)
  • Administración de la Cadena de Suministro (Eficiencia de toda la cadena)"

martes, 9 de marzo de 2010

La Sociedad del Conocimiento

Todos aquellos con los que he trabajado previamente, o al menos charlado, conocen la filosofía que defiendo referente a los futuros de la economía y cómo invertir en ellos. No estoy haciendo referencia a intercambios de valores financieros, sino al intercambio de valores cognitivos.

Ahora en español. Como bien lo ha explicado Favio Trasi en este video del 2004: el "intercambio de objetos muta al intercambio de información", y Peter Drucker explica que "la información interpretada se transforma en conocimiento". Todo esto es importante desde finales del siglo XX, pues la economía que antes estaba fundamentada en la tierra, el capital y el trabajo ha migrado hacia una "Sociedad del Conocimiento", una sociedad en la que la información es esencial en los principios económicos.

¿Se han preguntado porqué algunas empresas, como Toyota, tienen políticas en las que no se despide al personal en épocas de crisis, o cuando la demanda baja?. La respuesta es muy práctica: No quieren perder ese conocimiento que sus trabajadores han adquirido sobre la naturaleza de su empresa y trabajo a ningún precio. Los ahorros que en el corto o mediano plazo se obtienen al "darle las gracias" a un número determinado de trabajadores no se comparan con la pérdida en el dominio de un trabajo.

Estimados, con esto en mente es que se ha creado este blog. Vamos construyendo la sociedad del conocimiento, al menos de nuestro propio campo: La Ingeniería Industrial.



Trasi, Favio (Guión y Producción) (2004) La Sociedad del Conocimiento (Video). Argentina. Puntomov.com. http://puntomov.com/2008/11/gestion-del-conocimiento/#2007/05/sociedad-del-conocimiento

Arranca el Blog de Mudanai

Bienvenidos.
Siguiendo las tendencias de las redes sociales y profesionales. Hemos dado inicio a este blog.
Es nuestra intención que sea este un foro para discutir temas como la Manufactura Esbelta, la Simulación de Procesos, la Ingeniería, el Control Estadístico de la Calidad. En general, cualquier tema relacionado con Ingeniería Industrial. Sean todos bienvenidos.